Le matelas gonflable ultraléger Unigear vaut-il le coup ?
Par L'équipe Bivouaco · Mis à jour le 1 novembre 2026
Le matelas gonflable ultraléger Unigear est un bon achat pour le randonneur d'été qui veut passer sous les 600 g sans payer le prix d'un matelas haut de gamme : 510 g, 66 cm de large et un tissu annoncé étanche. Il est moins indiqué pour les nuits fraîches, faute d'isolation communiquée, et pour les dormeurs sur le côté, qui trouveront 5,5 cm un peu justes.
Le produit
Unigear matelas camping gonflable ultraléger
Pour qui : Randonneur d'été qui veut gagner du poids.
- 510 g
- Prix bas
- 5,5 cm d'épaisseur ; Isolation (R) non communiquée
Fiche technique
| Dimensions | 190 x 66 x 5,5 cm |
|---|---|
| Poids | 510 g |
| Matériau | nylon 40D et TPU |
| Valves | deux |
| Résistance | étanche, résistant à l'humidité |
Caractéristiques relevées sur la fiche du produit le 1 novembre 2026.
Le principe : la légèreté à prix d'entrée de gamme
L'Unigear s'adresse à une catégorie précise de marcheurs : ceux qui ont compris que le matelas pèse lourd dans le sac, mais qui ne veulent pas investir dans un modèle haut de gamme. Avec 510 g, il se place entre les matelas de camping en voiture, qui dépassent le kilo, et les modèles techniques autour de 400 g.
Le reste de ses caractéristiques va dans le même sens : 190 cm de long, 66 cm de large, un tissu en nylon 40D associé à du TPU, et deux valves. Rien d'exotique, mais une base cohérente pour bivouaquer l'été.
Ses vrais avantages
Sa largeur de 66 cm est sa qualité la moins mise en avant. Elle dépasse les 51 cm du NeoAir XLite NXT et les 58 cm du tapis TRINORDIC : les épaules tiennent sur le matelas, et l'on peut se retourner sans finir sur le tapis de sol.
Le tissu en nylon 40D doublé de TPU est annoncé étanche et résistant à l'humidité. Concrètement, la rosée du matin ou un sol mouillé ne pénètrent pas le matelas, et il s'essuie avant d'être roulé.
Sur ce type de matelas, deux valves servent d'ordinaire l'une au gonflage, l'autre au dégonflage rapide : on le vide en quelques secondes au moment de lever le camp. Prenez le temps de comprendre leur fonctionnement à réception, avant la première sortie.
Enfin, son prix bas est un argument en soi : il permet de découvrir le bivouac sans s'engager, ou d'équiper toute une famille de randonneurs.
Ce qu'il sacrifie
L'épaisseur, d'abord : 5,5 cm. Sur le dos, c'est correct ; sur le côté, la hanche s'approche du sol dès que le matelas est un peu mou ou que le dormeur est lourd. Les dormeurs sur le côté regarderont plutôt des modèles de 7 cm et plus.
L'isolation, surtout. La marque ne communique pas de valeur R, l'indice qui mesure la résistance d'un matelas au froid du sol. Sans cette information, considérez-le comme un matelas d'été. Au printemps ou à l'automne, le froid remontera à travers l'air du matelas : un tapis de mousse dessous, ou un modèle isolé, devient nécessaire.
Enfin, comme tous les matelas légers, il reste vulnérable aux objets pointus. Notre guide pour réparer un matelas gonflable qui fuit vaut d'être lu avant le départ, kit de réparation en poche.
Bien dormir dessus : mode d'emploi
Quelques réflexes tirent le meilleur de ses caractéristiques :
- Gonflez-le ferme si vous dormez sur le côté : avec 5,5 cm, chaque centimètre compte.
- Choisissez un sol plat et débarrassé des cailloux : un matelas fin pardonne moins les bosses.
- Associez-le à un sac adapté : sur un matelas peu isolé, c'est le sac de couchage qui doit compenser par nuit fraîche.
- Profitez des 66 cm pour dormir à plat ventre ou les bras le long du corps sans déborder.
- Séchez-le ouvert à la maison après chaque sortie, pour évacuer l'humidité introduite au gonflage.
Si vous campez aussi en voiture, il dépannera, mais un modèle plus épais sera plus agréable dès que le poids ne compte plus. Notre page sur le matelas gonflable le plus confortable présente ces options.
Pour qui, pour qui pas
Pour le randonneur d'été qui débute en bivouac, le marcheur qui veut alléger sans gros budget, le dormeur sur le dos, et celui qui apprécie un matelas large.
Pas pour le randonneur de mi-saison ou d'altitude, le dormeur sur le côté exigeant, ou celui qui veut connaître précisément la capacité isolante de son matelas avant de partir.
Comparé aux autres
Le Zawaer matelas autogonflant ultraléger reste dans la même gamme de prix mais mise sur le confort : 12 cm d'épaisseur, 200 x 70 cm, une charge annoncée de 200 kg et un gonflage à la pompe à pied en 40 secondes environ. Il pèse 870 g, soit 360 g de plus, et son isolation n'est pas non plus communiquée.
Le Therm-a-Rest NeoAir XLite NXT représente le saut vers le haut de gamme : 367 g, 7,5 cm et un matelas isolé, mais seulement 51 cm de large et un prix élevé. Il se justifie pour un bivouaqueur régulier de trois saisons.
Pour élargir la comparaison, consultez notre sélection de matelas gonflables légers et compacts et le guide du meilleur matelas gonflable de camping.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que la valeur R, et pourquoi compte-t-elle ?
C'est un indice de résistance thermique : plus il est élevé, mieux le matelas vous isole du sol froid. L'Unigear ne l'annonce pas, d'où la prudence pour les nuits fraîches.
Peut-on l'utiliser au printemps ?
Par nuit douce, oui. Si le sol est froid, ajoutez un tapis de mousse dessous ou choisissez un matelas annoncé isolé.
Comment le gonfler ?
Le mode de gonflage n'est pas mis en avant : regardez sur la page produit si un sac de gonflage est fourni. À la bouche, gonflez-le ferme et laissez-le sécher ouvert après usage.
Est-il plus confortable que le Zawaer ?
Non : le Zawaer est plus épais (12 cm contre 5,5 cm), plus long et plus large. L'Unigear garde l'avantage du poids, avec 360 g de moins.
Notre verdict
L'Unigear ultraléger est un matelas de randonnée d'entrée de gamme honnête : 510 g, une bonne largeur et un tissu annoncé étanche. Son épaisseur de 5,5 cm et son isolation non communiquée le cantonnent à l'été et aux dormeurs sur le dos. Pour plus de confort, le Zawaer pèse plus lourd ; pour plus de légèreté et d'isolation, le NeoAir XLite NXT coûte nettement plus cher. Vérifiez le prix affiché sur Amazon pour situer l'écart.